Еще в том году зимой заметил, что багажник при отрицательных температурах стал не до конца открываться, видимо масло залитое в амортизатор не совсем подходит под наш суровый климат. После n-ого количества раз ударов головой об 5-ую дверь было принято решение заменить упоры, пока думал закончилась зима, наступило лето и стало опять все хорошо. На улице октябрь месяц приближаются опять отрицательные температуры — пришло время!
Идем на наш клубный сайт, раздел "Каталог запчастей". Находимый амортизатор двери багажника — имеет артикул PQD-208. Этот амортизатор с автомобиля Ssangyong Rexton. Предупреждение! амортизатор длиннее нашего на несколько сантиметров и гораздо сильнее оригинала.
Я купил 2 штуки, как показала практика нам нужен 1.
Что нам понадобится для замены:
1. Швабра =))
2. Отвертка или нож
3. Пассатижи
Наш амортизатор держит металлическая скоба с 2-ух сторон:
Сверху
Подцепляем скобу отверткой или ножом и тянем пассатижами на себя.
Прежде чем снимать упор не забудьте поставить нашу заранее подготовленную швабру)).
Снял с левой стороны и попытался поставить новый:
Но не тут то было. На этом моменте я потерял около 30 минут, пытаясь отчаянно сдавить амортизатор, что бы он влез. Ничего не выходило. Снял, пытался сдавить его весом, прыгало человек 5 — амортизатор не поддавался, перешли на тяжелую технику — деревянный молоток. Было уже предположение, что мне достался заклиневший упор. Достали 2-ой, все то же самое.
И тут мне в голову пришла идея, надо попробовать снять второй штатный упор, ведь тогда дверь багажника поднимется выше и может быть удастся установить упоры.
После снятия второго амортизатора все пошло как надо! Устанавливается упор еще проще, просто надавливаем на него и он автоматически защелкивается. (Скобу вытаскивать не нужно).
Итог: дверь багажника стала открываться на эти пару сантиметров выше, крышка стала закрываться тяжелее, да и открывается он теперь с такой скоростью, что первый раз чуть без зубов не остался)))
Верну 1 штатный упор на место, а новый уберу в прозапас!)
